沃爾沃將于2017年投入100輛配備有自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的汽車，在瑞典哥德堡交通要道進(jìn)行實(shí)際測(cè)試，該計(jì)劃被稱為”Drive Me”。
Drive Me計(jì)劃由沃爾沃與瑞典交通管理局、瑞典交通署、林德霍姆科技園和哥德堡地方政府合作。這些沃爾沃自動(dòng)駕駛汽車將在日常駕駛狀況下的公共道路上展開測(cè)試，這段長50公里的測(cè)試路線是哥德堡的主要通勤道路，包括高速公路和常見的市區(qū)擁堵道路。
Drive Me計(jì)劃將在2014年起動(dòng)，初期主要是進(jìn)行客戶調(diào)研和技術(shù)研發(fā)，然后設(shè)計(jì)用戶界面和云功能等。”我們的目標(biāo)是，在任何可能出現(xiàn)的交通狀況下都能夠?qū)崿F(xiàn)全自動(dòng)操控。如果駕駛者因?yàn)楦鞣N原因不能收回控制權(quán)，汽車將自動(dòng)離開車流尋找安全地帶停車。” 沃爾沃高級(jí)技術(shù)專家埃里克-寇林格(Erik Coelingh)表示。
沃爾沃表示自動(dòng)駕駛汽車將在Drive Me計(jì)劃中對(duì)”高度自動(dòng)駕駛”進(jìn)行詮釋，這意味著”能夠在駕駛者的授權(quán)下全面接管汽車駕駛，或許駕駛者會(huì)不時(shí)地進(jìn)行干預(yù)，但在自動(dòng)控制和駕駛者自行操控之間的狀態(tài)切換會(huì)比較自然。
Drive Me計(jì)劃還包括在駕駛者離開車輛后進(jìn)行全自動(dòng)泊車。車主達(dá)到停車場(chǎng)后，車輛能夠自動(dòng)尋找合適車位停靠。Drive Me計(jì)劃的原型車將基于SPA全新模塊化平臺(tái)打造。
沃爾沃為100輛XC90汽車裝配了一系列傳感器、雷達(dá)、攝像頭和激光，使其擁有360度全方位視野，實(shí)時(shí)了解道路狀況。其中，包括車身各個(gè)方向的攝像頭、四個(gè)角的雷達(dá)，正前方和正后方的激光器，以及四周的12個(gè)超聲波傳感器。
行駛過程中，車輛可以實(shí)時(shí)搜集道路和周圍狀況的數(shù)據(jù)，并使用GPS對(duì)比車輛周圍環(huán)境物和現(xiàn)有的3D地圖。當(dāng)車輛到達(dá)被批準(zhǔn)的自動(dòng)駕駛區(qū)域，將提示司機(jī)準(zhǔn)備手動(dòng)駕駛。如果司機(jī)無法駕駛，那么車輛將在一個(gè)安全地點(diǎn)停下來。
沃爾沃汽車安全與駕駛輔助技術(shù)高級(jí)技術(shù)主管艾里克·寇林格稱：“建造和展示一輛自動(dòng)駕駛的概念車相對(duì)簡單，但是如果你想對(duì)現(xiàn)實(shí)世界產(chǎn)生影響，就必須設(shè)計(jì)和生產(chǎn)一個(gè)安全、可靠且普通消費(fèi)者可以買得起的完整系統(tǒng)。”
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